船机桨匹配及数值仿真  

作　　者：马永杰[1] 叶梦熊[1] 孙江龙[1] 吕续舰[1] 

机构地区：[1]华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《中国水运（下半月）》2010年第5期58-59,83,共3页

摘　　要：对于一个确定船舶的船、机、桨系统,其主机特性曲线、螺旋桨有效推马力曲线和航速在不同的螺旋桨转速下具有特定的对应关系,根据其对应关系和船机桨运行参数、几何参数及其相关性能曲线,可以由任意两个已知数据求得另一个数据以及螺旋桨的推力、桨轴转矩和船舶航行状态。文中根据这个原理,可以实现船机桨之间的匹配。匹配过程中本文采用MMG操纵运动非线性数学模型,参考相关经验公式和数值算法求解运动微分方程,并考虑各种海况对船舶运动的影响,来模拟船舶实际操纵性运动。最后,在VisualC++平台上结合Fortran计算程序,实现船机桨系统的匹配仿真。

关 键 词：匹配 MMG 仿真 

分 类 号：U[交通运输工程]