确保客运列车安全——谈相对方向同时接车和同向同时接发列车安全  

作　　者：陈忠稳[1] 

机构地区：[1]南京铁路运输学校,高级讲师210015

出　　处：《铁道运营技术》1996年第4期146-147,共2页Railway Operation Technology

摘　　要：目前全路上下正在打一场围歼客运列车事故的“人民战争”。杜绝客运列车事故的措施是多方面的,本文仅从车站相对方向同时接车和同方向同时接发列车工作(以下简称两个同时),及《技规》有关规定略抒己见。 两个同时是日常接发列车工作经常遇到的情况。1978年,陇海线杨庄站两端同时接入上下行客车,其中一列车进站后又冒进出站信号,拦腰撞到正在进站的对向列车的卧铺车厢上。造成旅客死亡106人,伤47人,中断行车九小时多。重大事故发生后。铁道部曾将《技规》有关两个同时的条文内容进行修改。

关 键 词：客运列车 接发列车 隔开设备 双线自动闭塞区段 中间站 列车无线调度电话 路用列车 技术站 客运站 单线区段 

分 类 号：U298[交通运输工程—交通运输规划与管理]