低温超导与磁悬浮列车  

出　　处：《制冷学报》1992年第4期6-6,共1页Journal of Refrigeration

摘　　要：现今,普通铁路列车的最高时速限制在160公里以内,这是受到线路、机车、车辆及通讯等现有的技术条件限制而确定的。当前世界各国发展的高速铁路,由于车辆与钢轨相接触,最高时速可达300～350公里;而车辆与钢轨不接触的磁悬浮列车最高时速可达400～500公里,一般称之为超高速铁路,这是未来铁路运输事业的新型列车。目前高速列车主要采用电力机车牵引和内燃机车牵引两种。

关 键 词：磁悬浮列车 超高速铁路 铁路列车 新型列车 高速列车 机车牵引 技术条件限制 低温超导 铁路运输 工作原理 

分 类 号：TB6-55[一般工业技术—制冷工程]