机车牵引

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基于定子电流信号分析的机车牵引电机轴承故障诊断方法
《电力机车与城轨车辆》2025年第2期116-119,共4页魏勇召 马龙 
针对机车牵引电机轴承早期故障诊断问题,文章提出了一种基于定子电流频谱分析的信号处理方法,对比了变分模态分解(VMD)与经验模态分解(EMD)在信号分解能力方面的差异,并以HXD3型机车牵引电机为例,通过对其定子电流信号的分析,实现了对...
关键词：牵引电机轴承 变分模态分解(VMD) 电机电流 故障诊断 
一种新能源混合动力机车牵引辅助变流装置设计
《铁道机车与动车》2025年第2期23-26,I0002,共5页王敬思 肖轲远 胡肖飞 苑伟华 王喜乐 
为推动我国轨道交通行业节能减排、绿色环保化发展,助力国家“双碳”战略目标实现,设计了一种新能源混合动力调车机车牵引辅助变流装置。详细介绍了该牵引辅助变流装置的电气原理、技术参数及结构设计,简要说明了变流装置的技术特性,已...
关键词：节能减排 混合动力 牵引辅助变流装置 
HX_(N)5B型机车牵引电机油封漏油原因分析及对策
《铁道机车与动车》2024年第12期40-42,共3页张铁志 
根据HX_(N)5B型机车第一次C5修后暴露出的牵引电动机传动端油封漏油问题,通过故障部件解体检查、结构分析,找到了导致漏油的根本原因,制定了针对性的解决措施。
关键词：电机油封 漏油 原因分析 对策 
负载条件下机车牵引传动系统噪声源分离及控制研究
《中国铁路》2024年第11期1-7,共7页刘晓波 王先锋 程雄 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2022J020)
牵引传动系统噪声是电力机车通过噪声中的主要噪声源之一。通过设计小型静音室,搭建“电机+齿轮箱”牵引传动系统的地面负载试验平台,分离出模拟装车载荷状态下的牵引传动系统、电机和齿轮箱噪声源的声功率,通过对噪声关键影响因素的对...
关键词：电力机车 牵引传动系统 牵引电机 齿轮传动 噪声控制 小型静音箱 
机车牵引变流器输入侧接地故障诊断策略研究
《铁道机车车辆》2024年第4期151-158,共8页沈培富 杨璐 柴媛 肖轲远 姚大顺 
机车运用过程中,为区分不同点接地故障,一般通过判断接地电压传感器的接地电压波形变化特征进行区分。为精确判断出有运用风险的输入侧接地故障点,对牵引变流器输入回路进行了研究,针对目前机车牵引变流器发生输入侧接地故障时未对不同...
关键词：牵引变流器 故障诊断 输入侧接地 逻辑优化 试验验证 
铁路低碳发展概述(二)
《铁道知识》2024年第4期56-63,共8页
铁路运输能耗分为牵引能耗和非牵引能耗两大类。其中,牵引能耗是指用于机车牵引所消耗的能源总量;非牵引能耗是指除牵引能耗外的其他能源消耗总量,包括暖通空调、照明、信号、通信以及给排水等相关设备能耗。我国铁路运输的绝大部分能...
关键词：能源消费总量 电力消费 煤炭消费 低碳发展 铁路内燃机车 我国铁路运输 机车牵引 能源总量 
工矿机车牵引双供电系统及其下垂控制策略
《煤炭工程》2024年第8期146-151,共6页张明珠 周明 
北京工业职业技术学院科研重点课题(BGY2023KY01Z);中国教育国际交流协会2023年度研究课题(SNDCJ2023-1);中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2023-A03)。
为了应对工矿机车距离和载重日益增长的发展趋势,同时满足工矿机车牵引对突变负荷的运行稳定性提升的要求,提出一种双供电系统及其下垂控制方法的工矿机车牵引供电方案。针对工矿牵引具有负荷突变、往返载荷差异大等工矿行业的特殊性,...
关键词：牵引供电 下垂控制 工矿机车 直流牵引 多端直流 
HX_(D)1D型机车牵引电机转子导条断裂原因分析及优化建议
《电力机车与城轨车辆》2024年第4期114-117,共4页郑志刚 
针对某HX_(D)1D型机车牵引电机转子导条断裂问题,文章首先采用有限元方法进行了导条受力分析,然后通过宏观检查、金相检查、硬度测试、拉伸性能测试对导条材质及断口进行了分析,最后分析了转子和导条的制造过程。通过以上分析,总结出转...
关键词：HX_(D)1D型机车 牵引电机 转子 导条 断裂 
基于模型的电力机车牵引整流控制软件设计开发与验证
《铁道机车与动车》2024年第6期32-34,42,I0002,共5页任宝珠 李韵楠 于晓蔓 周鹏 宋君健 
采用基于模型的方法设计了电力机车牵引整流控制软件,通过分析软件设计需求,采用Matlab软件对各部分功能模型建模并进行验证,自动生成代码下载至牵引控制单元,完成硬件在环半实物仿真测试。测试结果证明了基于模型的软件设计方法在铁路...
关键词：基于模型的方法 牵引整流控制软件 模型级功能测试 自动生成代码 
机车牵引控制单元控制芯片热分析及仿真
《机电产品开发与创新》2024年第3期101-103,共3页丁馨楠 王文奇 朱振新 李彬 孙晨光 
本文对机车牵引控制单元核心控制电路板卡上高速处理器芯片进行散热设计和仿真研究,并对不满足散热需求的热设计进行改进。通过对比热仿真结果和实际应用环境下的芯片温升,充分验证了热仿真对散热设计具有指导意义。
关键词：芯片 散热 仿真 
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