基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析  

Parameter Sensitivity Analysis for Vehicle Occupant Restraint System Based on Non-parameter Statistics

作　　者：张君媛[1] 林逸[1] 张敏[1] 华伟[1] 

机构地区：[1]吉林大学汽车学院,长春130025

出　　处：《汽车工程》2004年第4期443-445,464,共4页Automotive Engineering

基　　金：国家自然科学基金GM基金资助项目 (5 0 12 2 2 5 1);国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 31)

摘　　要：分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点 ,建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型 ,并进行了试验验证。提出了用非参数统计方法中的秩相关系数来评价系统参数灵敏度的方法 。The features of vehicle occupant restraint system and its parameters are analyzed and a math model for the vehicle occupant restraint system of a mini bus is set up and verified by testing. A new method for evaluating the sensitivity of system parameters is put forward using Spearman coefficient in non-parameter statistics with an application example given.

关 键 词：汽车工程 乘员约束系统 灵敏度 随机模拟 秩相关系数 MADYMO软件 

分 类 号：U491.61[交通运输工程—交通运输规划与管理]