华伟

作品数：6被引量：28H指数：3
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供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文主题：乘员约束系统安全带微型客车汽车参数优化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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随机模拟方法在汽车安全约束系统性能改进上的应用被引量：1
《中国机械工程》2004年第9期838-840,共3页张君媛 林逸 华伟 张敏 
国家自然科学基金GM基金资助项目 ( 5 0 12 2 2 5 1);国家自然科学基金资助项目 ( 5 9875 0 3 1)
讨论了随机模拟方法及其在系统灵敏度分析和稳健性分析中的应用 ;结合汽车乘员约束系统非线性、多目标的特点 ,建立了某汽车乘员约束系统多刚体数学模型 ,利用随机模拟方法 ,通过对汽车乘员约束系统进行正面碰撞动力学仿真计算 。
关键词：随机模拟 稳健性 优化 乘员约束系统 
基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析被引量：3
《汽车工程》2004年第4期443-445,464,共4页张君媛 林逸 张敏 华伟 
国家自然科学基金GM基金资助项目 (5 0 12 2 2 5 1);国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 31)
分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点 ,建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型 ,并进行了试验验证。提出了用非参数统计方法中的秩相关系数来评价系统参数灵敏度的方法 。
关键词：汽车工程 乘员约束系统 灵敏度 随机模拟 秩相关系数 MADYMO软件 
基于随机模拟的汽车安全带系统约束效能优化被引量：9
《汽车工程》2004年第3期311-313,共3页张君媛 林逸 华伟 张敏 
国家自然科学基金GM基金项目 (5 0 12 2 2 5 1);国家自然科学基金项目 (5 9875 0 31)资助
建立了汽车安全带系统的数学模型 ,并通过试验对模型的有效性进行了验证。基于随机模拟和响应面方法对安全带系统敏感参数的优化 ,给出了系统约束效能的优化区间 ,考虑到参数的制造和装配误差 ,对优化区间内的系统稳健性进行了计算和分...
关键词：随机模拟 汽车 安全带系统 约束效能 参数优化 数学模型 
微型客车乘员约束系统性能分析及改进设计被引量：8
《中国机械工程》2003年第19期1694-1696,共3页林逸 张君媛 赵英如 华伟 
国家自然科学基金 GM基金资助项目 (5 0 12 2 2 5 .1) ;国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 3 1)
针对某国产微型客车 ,利用碰撞受害者模拟软件 MADYMO建立了该车乘员约束系统前碰撞计算机仿真模型 ,与试验结果进行了对比验证。通过对安全带和安全气囊等典型约束装置的参数灵敏度分析和优化 ,给出使得乘员在碰撞过程中所受到的伤害...
关键词：微型客车 安全带 安全气囊 参数优化 
汽车智能乘员约束系统效能的仿真研究被引量：6
《汽车技术》2003年第5期9-11,共3页张君媛 林逸 华伟 张敏 
2003年第5期国家自然科学基金GM基金资助项目(5012225.1);国家自然科学基金资助项目(59875031)。
智能乘员约束系统的核心是控制系统,控制系统对输入的参量,包括安全带的应用情况、乘员位置以及乘员身体质量等进行判断,碰撞中按输入参量的级别确定约束值,调整气囊充气速度、进入气囊的气体体积、气囊泄气孔的面积和安全带的载荷限值...
关键词：汽车 智能乘员约束系统 效能 仿真 安全防护 安全气囊 安全带 控制系统 碰撞试验 
智能汽车乘员约束系统的开发方法被引量：3
《公路交通科技》2003年第3期159-162,共4页张君媛 林逸 华伟 
国家自然科学基金GM基金(5012225.1)
分析了普通乘员约束系统在乘员保护方面的局限性和负面作用,介绍了多级气体发生器和安全带限力装置等乘员碰撞保护系统的先进技术;给出了两种汽车智能乘员约束系统中控制模块的开发过程。
关键词：气囊 安全带 乘员约束系统 智能化 
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