基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法  

Travel time prediction method based on Malcov queuing model

作　　者：杨志宏 杨兆升[2] 于德新[2] 陈林[2] 

机构地区：[1]宝路集团,吉林长春130022 [2]吉林大学交通学院,吉林长春130022

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》2004年第4期671-674,共4页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition

基　　金："十五"国家智能交通重大科技攻关项目(2002BA404A22B).

摘　　要：针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题,利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式,并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化,提高了模型的实用性。人工调查数据验证表明该模型具有较高的精度。同时给出了相对误差图。Aiming at the key problem of synthetic Link travel time prediction in Urban Traffic Flow Guidance System (UTFGS). A Vehicle link travel time prediction algorithm based on Malcov Queuing model was presented. With a quantity of traffic measurement data, some model parameters were simplized and confirmed, thus getting a high precision and also making the model more become applicable.

关 键 词：交通运输工程 城市交通流诱导系(UTFGS) 马尔可夫排队模型 排队等待时间 实时动态行程时间 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]