杨兆升

作品数：212被引量：1782H指数：20
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发文主题：交通运输系统工程智能运输系统城市交通流诱导系统城市交通交通工程更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>
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改进的干线协调信号控制优化模型被引量：13
《浙江大学学报（工学版）》2017年第10期2019-2029,共11页于德新 田秀娟 杨兆升 周熙阳 程泽阳 
国家科技支撑计划资助项目(2014BAG03B03)
基于混合整数线性规划方法,对经典MULTIBAND模型进行改进,提出绿波带干线协调信号控制优化方法.通过取消绿波带对称约束和增加带宽比例约束,对绿波带形式进行优化;分析干线上、下游交叉口车辆排队情况,建立排队消散时间模型,得到改进的M...
关键词：交通工程 信号控制 改进MULTIBAND模型 干线协调 排队消散 
基于时空相关性的交通流故障数据修复方法被引量：14
《浙江大学学报（工学版）》2017年第9期1727-1734,共8页王薇 程泽阳 刘梦依 杨兆升 
国家科技支撑计划资助项目(2014BAG03B03);国家留学基金资助项目
为及时对高速公路交通流故障数据进行有效修复,综合考虑交通流数据的时空特性,提出基于3D形函数的时空插值修复方法.以时间间隔、距离和时滞参数作为相关数据的提取依据,以高速公路实际数据对所提出方法进行验证;将实验结果与采用时间...
关键词：交通流故障数据 时空特性 3D形函数 修复结果 高速公路 修复精度 
基于变量选择和核极限学习机的交通事件检测被引量：15
《浙江大学学报（工学版）》2017年第7期1339-1346,1445,共9页商强 林赐云 杨兆升 邴其春 邢茹茹 
国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2014BAG03B03);国家自然科学基金资助项目(51408257;51308248)
为了进一步提高交通事件检测的效果,提出基于变量选择和核极限学习机(KELM)的自动事件检测(AID)算法.根据交通事件上、下游交通流参数的变化特点,构建较全面的交通事件检测初始变量集.采用随机森林—递归特征消除(RF-RFE)算法,从中选择...
关键词：交通工程 交通事件检测 变量选择 随机森林 极限学习机(ELM) 
城市快速路交通事件自动检测算法被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第6期1682-1687,共6页邴其春 龚勃文 林赐云 杨兆升 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG03B03);国家自然科学基金青年基金资助项目(51308248;51408257)~~
为了进一步提高城市快速路交通事件检测的精度,在分析交通事件上、下游交通流参数变化规律的基础上,构建包含12个变量的交通事件检测初始变量集,并采用随机森林方法对初始变量集的关键变量进行筛选,进而构建基于粒子群优化的组合核函数...
关键词：交通事件自动检测 随机森林 相关向量机模型 组合核函数 
城市快速路多尺度交通数据融合方法被引量：1
《北京工业大学学报》2017年第6期935-941,共7页邴其春 杨兆升 曲大义 陈秀锋 
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2014BAG03B03)
为了从原始数据层面保证动态交通数据的质量,针对多检测器异步采样中非等采样率同时采样的情况,首先构建快速路多检测器动态系统,并对多检测器动态系统进行小波变换,提出基于小波和卡尔曼滤波的多尺度交通数据融合方法.最后,采用上海市...
关键词：城市快速路 数据融合 多尺度 小波变换 卡尔曼滤波 
基于谱聚类与RS-KNN的城市快速路交通状态判别被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2017年第6期52-58,共7页商强 林赐云 杨兆升 邴其春 田秀娟 王树兴 
国家科技支撑计划项目(2014BAG03B03);国家自然科学基金资助项目(51408257;51308248);山东省省管企业科技创新项目(20122150251-1)~~
为了提高城市快速路交通状态判别的准确性,构建了一种基于谱聚类与随机子空间集成K最近邻(RS-KNN)的交通状态判别模型.以地点交通参数为基础,根据交通流运行特性并结合中国道路服务水平的4个等级,采用谱聚类算法将交通状态划分为4类;然...
关键词：交通工程 交通状态判别 谱聚类 随机子空间 K最近邻 
一种组合核相关向量机的短时交通流局域预测方法被引量：26
《哈尔滨工业大学学报》2017年第3期144-149,共6页邴其春 龚勃文 杨兆升 林赐云 商强 
"十二五"国家科技支撑计划(2014BAG03B03);国家自然科学基金青年基金(51308248;51408257)
为有效提高短时交通流预测的精度,提出一种基于组合核相关向量机模型的短时交通流局域预测方法.首先利用C-C方法实现相空间重构,然后根据Hannan-Quinn准则确定邻近点个数,进而构建基于粒子群优化的组合核相关向量机模型,最后采用上海市...
关键词：交通工程 相空间重构 C-C方法 组合核 相关向量机模型 短时交通流预测 
个性化诱导下的居住区共享停车泊位分配模型被引量：23
《东北大学学报（自然科学版）》2017年第2期174-179,共6页段满珍 杨兆升 张林 田秀娟 
国家科技支撑计划项目(2014BAG03B03);国家自然科学基金资助项目(51378171)
针对停车资源有限条件下群体式停车诱导容易产生局部拥堵的问题,研究居住区参与的个性化共享停车服务模型.提出了个性化共享停车诱导服务策略,定义了居住区停车位共享管理指标,建立了居住区共享停车泊位分配模型.通过对高峰泊位空闲指...
关键词：城市交通 停车 个性化停车诱导 居住区 共享停车 双层规划 
基于居住区共享停车的双层规划诱导模型被引量：16
《西南交通大学学报》2016年第6期1250-1257,共8页段满珍 杨兆升 米雪玉 程泽阳 
国家973计划资助项目(2014BAG03B03);国家自然科学基金资助项目(51378171,61374157)
为了缓解因城市停车资源有限造成的停车难问题,根据共享停车理论和智能交通诱导策略,提出了居住区泊位参与的共享停车诱导服务流程,探讨了实现居住区共享停车的基本条件,建立了诱导服务的泊位协调控制双层规划模型.该模型上层以高峰泊...
关键词：停车 诱导 双层规划 嵌套优化算法 城市交通 
基于粒子群优化投影寻踪回归模型的短时交通流预测被引量：11
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第12期4277-4282,共6页邴其春 龚勃文 林赐云 杨兆升 曲鑫 
国家高技术研究发展计划项目(2012AA112307);国家科技支撑计划项目(2014BAG03B03);国家自然科学基金资助项目(51308248;51408257);吉林省科技发展计划青年科研基金资助项目(20140520134JH)~~
针对短时交通流数据的高度复杂性、随机性和非稳定性,为了进一步提高短时交通流预测的精度,提出一种基于粒子群优化投影寻踪回归模型的短时交通流预测方法。通过灰色关联度分析确定交通流预测影响因子,然后采用粒子群优化算法构建非参...
关键词：智能交通系统 短时交通流预测 投影寻踪回归模型 粒子群优化 灰色关联度分析 
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