城市土地利用量化评价方法及其应用研究  

Study on urban land using quantitative analysis method and application

作　　者：刘术红[1] 吴家友[2] 王艳军[3] 徐鹏 陈洪仁[5] 

机构地区：[1]吉林建筑工程学院交通工程系,吉林长春130003 [2]广州市交通规划研究所,广东广州510030 [3]吉林省公路勘测设计院,吉林长春130021 [4]长春市市政工程设计研究院,吉林长春130041 [5]哈尔滨工业大学交通运输工程与科学学院,黑龙江哈尔滨150090

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》2004年第12期1736-1738,共3页Journal of Harbin Institute of Technology

摘　　要：交通需求与土地利用密切相关,不同城市土地利用状况对应的交通需求特征也不尽相同,量化地分析土地利用对交通的影响是交通规划中的重要环节.引入区位势能对城市土地利用进行量化评价,本方法可以提高交通预测的准确性和可靠性.通过对抽象城市模型对该方法进行了相应检验,取得了较好的效果.找到了一个新的融合点来衡量城市发展、城市规划、城市交通发展战略、城市交通规划之间辩证统一关系.Urban land using has lot of influence on traffic demand, different land using corresponds with different traffic demand. The quantitative analysis of urban land using is an important step in traffic planning. In this paper a new analysis method based on locatpn potential energy was erected. The method could enhance the veracity and creditability of traffic forecasting. In the last, a test of this method was used in a simulate city, a good result was gotten. City development city plan city traffic development tactic and traffic plan were consolidated under the method erected in this paper.

关 键 词：量化评价 区位势能 土地利用 交通需求预测 

分 类 号：U491.14[交通运输工程—交通运输规划与管理]