基于两级模糊控制城市交叉口的设计与仿真  

Design and Simulation of Urban Intersection Based on Two-layer Fuzzy Control

作　　者：许伦辉[1] 刘细平[2] 

机构地区：[1]韶关学院,韶关512005 [2]江西理工大学,赣州341000

出　　处：《交通与计算机》2004年第6期57-60,共4页Computer and Communications

基　　金：国家自然科学基金资助项目 ( 60 0 640 0 1 );江西省自然科学基金资助项目 ( 0 0 1 1 0 0 6);广东省自然科学基金资助项目 ( 2 0 0 1 1 70 7)

摘　　要：针对城市单交叉口存在关键车流与非关键车流的特点 ,提出了一种单交叉口两级模糊控制的方法 ,设计了单交叉路口的两级模糊控制器 ,并给出了控制算法 ,仿真结果表明 ,本文所设计的基于两级模糊控制器的交叉路口可使通过的车辆的总延误时间大幅度地减少 。According to the feature that there are two kinds of traffic flow including the key flow and the subordinate flow of urban intersections, in this paper, the authors propose a method of two-layer fuzzy control about a single intersection, design the two-layer fuzzy controller, and present a controlling algorithm. Results of simulation show that the total delay time of all the vehicles through urban intersection can be greatly reduced by using the fuzzy controller, which can be applied to the single intersection with multi-flow.

关 键 词：交叉路口 城市交叉口 车流 车辆 延误时间 模糊控制器 仿真结果 控制算法 设计 幅度 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理] TP273[交通运输工程—道路与铁道工程]