应用虚拟仿真软件ADAMS进行半挂汽车列车制动动力学分析  

Dynamics Analysis of Tractor-Semitrailer Braking Using Virtual Simulation Software ADAMS

作　　者：关志伟[1] 徐胜云[2] 杨玲[1] 许洪国[3] 

机构地区：[1]吉林农业大学工程技术学院,长春130118 [2]河北科技大学,唐山063000 [3]吉林大学交通学院,长春130025

出　　处：《吉林农业大学学报》2004年第6期697-699,共3页Journal of Jilin Agricultural University

基　　金：江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(KJS02075)吉林农业大学博士科研基金资助项目

摘　　要：将虚拟仿真软件ADAMS应用到半挂汽车列车制动动力学研究中,建立了半挂汽车列车整车26自由 度(DOF)动力学模型。对半挂汽车列车转弯制动进行了仿真分析,并在仿真分析时考虑了感载比例阀与气压 制动管路传递特性的影响,仿真分析结果与理论分析一致。Virtual simulation software ADAMS was used to study tractor-semitrailer braking dynamics and twenty-six freedom dynamics models were set up. Cornering braking of tractor-semitrailer was analyzed, and the effect of scale valve and air pressure braking pipeline transfer characteristic was taken into account. The analytic results are consistent with the theoretical analysis.

关 键 词：ADAMS 半挂汽车列车 制动 动力学仿真 

分 类 号：U461.1[机械工程—车辆工程]