高速公路入口匝道汇合控制研究  

Research on Freeway On- ramp Merging Control

作　　者：宋延[1] 石建军[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通研究中心,北京100022

出　　处：《辽宁交通科技》2003年第6期43-45,共3页Liaoning Communication Science and Technology

摘　　要：匝道控制是一种抑制交通需求、解决高速公路交通拥挤的有效手段。入口匝道汇合控制是一种以安全为目标的微观控制方法。本文详细介绍了汇合控制的控制流程 ,并与传统的匝道信号调节控制做了比较。当交通量较大时 ,为提高主线车流的运行效率、确保匝道车辆安全、快速地汇入主线 ,有必要对入口匝道实行汇合控制。根据间隙———接受理论 ,匝道汇入量由主线最外侧车道的车流间隙数量决定。建立了入口匝道移位负指数分布通行能力模型 ,并对模型进行了拟合验证。

关 键 词：交通工程 高速公路 入口匝道 汇合控制 车流间隙数量 通行能力 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理] U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]