单向交通隧道通风控制模式研究  

A study on the ventilation control modes in one-way traffic tunnels

作　　者：钟汉枢[1] 李卫民 徐建闽[3] 

机构地区：[1]华南理工大学自动化科学与工程学院,广州510640 [2]广东省高速公路公司,广州510100 [3]华南理工大学交通学院,广州510640

出　　处：《现代隧道技术》2005年第2期76-80,共5页Modern Tunnelling Technology

基　　金：广东省交通厅科技项目(粤交科函[2000]108号)

摘　　要：随着我国高速公路建设的迅速发展,公路隧道的数量也越来越多,且多数公路隧道为单向交通隧道,隧道通风多采用纵向通风方式。文章根据实测的大宝山隧道射流风机启动后通风量的变化过程及稳态值,并吸收了一些运营隧道通风控制的经验,通过数值仿真探讨了单向交通隧道纵向通风控制模式及控制规律。In recent years freeways are well developed in China. Most of the freeway tunnels are of one-way traffic with longitudinal ventilation. The paper adopting numerical simulation, studies the control modes and laws of the longitudinal ventilation of one-way traffic tunnels based on the measured ventilation volumes both varied and steady after jet fans were turned off in Dabaoshan tunnel and the experiences of ventilation control in some operated tunnels.

关 键 词：公路隧道 纵向通风 数值仿真 控制模式 

分 类 号：U453.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]