车用增压柴油机EGR下排放特性  

作　　者：宫长明[1] 闫淑芳[1] 苏岩[1] 曹东海[2] 李骏[3] 

机构地区：[1]吉林大学汽车工程学院 [2]哈尔滨工业大学研究生院 [3]长春汽车研究所

出　　处：《农业机械学报》2005年第4期144-146,共3页Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery

基　　金：吉林省自然科学基金资助项目 (项目编号 :2 0 0 0 0 5 3 0 )

摘　　要：研究了CA4 98型车用直喷式增压柴油机不同EGR率、冷热EGR、推迟喷油对发动机排放性能的影响。得出了十三工况法下各工况点的不同EGR率。

关 键 词：增压柴油机 排放特性 车用 发动机排放性能 CA498型 EGR率 十三工况法 柴油机排放 影响规律 喷油定时 直喷式 工况点 冷热 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程] TK421.5[交通运输工程—载运工具运用工程]