增压柴油机

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增压柴油机蒸汽喷注余热回收系统试验研究
《内燃机与动力装置》2024年第6期1-6,共6页朱思鹏 韩圣俊 封金凤 白书战 
山东省重点研发计划项目(2021CXGC010703)。
为实现增压柴油机排气余热的高效回收,基于某增压柴油机试验台架,设计并搭建蒸汽喷注余热回收系统,试验研究蒸汽喷注余热回收系统对柴油机性能的影响。试验结果表明:中低转速工况下,蒸汽喷注可有效改善增压压力,柴油机燃油消耗率最大可...
关键词：柴油机 蒸汽喷注 增压系统 余热回收 
恒转速增转矩加载方式对柴油机性能的影响
《内燃机与配件》2024年第23期117-119,共3页曹成欣 
基于柴油机瞬态仿真平台,对柴油机恒转速增转矩瞬态加载特性进行了仿真分析及研究。结果表明:柴油机从50 N·m加载到外特性时,加载后同一时间下转速越高,增压器压比、进气压力及进气流量升高率越大,压比、进气压力及进气流量达到稳定值...
关键词：增压柴油机 瞬态加载 瞬态特性 瞬态排放 
中冷器压降对船用相继增压柴油机性能的影响研究
《内燃机》2024年第5期43-47,共5页张洋洋 楚仕超 付永刚 鲁承世 郝树果 孙晓东 
国家重点研发计划项目(2017YFC0211305)。
相继增压技术的运用能够兼顾中高速船用柴油机在低速和高速下的性能指标要求,弥补了发动机转速跨度较大时普通增压技术的不足。在该技术实施过程中,发动机进气系统的其他部件仍然可能对发动机的各项性能指标产生影响。本文在一台16V船...
关键词：船用柴油机 中冷器压降 相继增压 油耗率 烟度 
STC柴油机掺烧生物柴油改变喷油提前角研究
《广州航海学院学报》2024年第3期31-38,共8页夏清梁 
福建省自然科学基金(2022J01810)。
针对生物柴油黏性比柴油大,掺混后造成燃油雾化不良、油气混合质量差、着火时刻及滞燃期都发生变化的问题,建立仿真模型,研究在生物柴油最佳掺混比25%(B25)时,改变喷油正时对相继增压(Sequential Turbo Charging,STC)柴油机燃烧和排放...
关键词：相继增压柴油机 生物柴油 喷油提前角 灰色决策 燃油消耗率 
燃烧室形状对柴油机燃烧及排放的影响
《内燃机与配件》2024年第13期11-13,共3页朱明 
设计了3种不同的燃烧室,压缩比降低,缩口直径及凹坑深度增加,缸内气流运动增强,有利于形成均匀的缸内混合气。并利用柴油机台架进行了两级增压柴油机燃烧室选型及其与EGR耦合试验开发,实验结果表明:低负荷工况,相对于原机,SF1,SF2,SF3...
关键词：两级增压柴油机 燃烧室形状 燃烧过程 排放特性 
DPF炭烟和灰分加载对不同增压系统柴油机性能的影响
《车用发动机》2024年第2期26-32,38,共8页谢振 张江红 胡昌宁 
安徽省高等学校科学研究重点项目(2023AH052966)。
基于某直列6缸增压柴油机试验台架,构建了柴油机+DPF的一维热力学仿真模型,研究了DPF炭烟和灰分加载对不同增压系统柴油机性能的影响。研究结果表明,DPF炭烟和灰分加载会导致单级增压(1TC)和二级增压(2TC)柴油机排气背压升高,进气充量降...
关键词：增压柴油机 颗粒捕集器 排气背压 动力性 燃油经济性 
柴油机中冷智能调节装置设计与开发
《航海技术》2024年第2期49-53,共5页姜东海 
船用涡轮增压柴油机,尤其是作为拖船主机的涡轮增压柴油机长期处于变负荷、变工况工作状态,而柴油机的中冷器冷却水量调节阀普遍采用手动调节模式,无法适应拖船工况、负荷的变化。根据港作拖船设备的实际配置,设计开发一套柴油机中冷智...
关键词：涡轮增压柴油机 港作拖船 变负荷变工况 中冷智能调节装置 控温效果 
涡轮增压柴油机高原性能提升试验研究被引量：1
《内燃机》2024年第1期13-17,共5页李闯 陈创 王宇 刘志刚 贾桢 王俊斌 
为解决柴油机高海拔地区扭矩下降问题,在高原进排气模拟试验台架上,开展0~4500m不同海拔高度下某型柴油机的性能试验,对比分析了不同海拔下柴油机的动力性、经济性等指标。研究表明:随着海拔的增加,柴油机扭矩逐渐下降;在同一海拔下,随...
关键词：柴油机 高原性能 二级可调整压系统 过量空气系数 燃油系统结构 
船舶主机数字调速系统故障实例
《中国船检》2024年第1期87-89,共3页蓝煊财 
调速器是柴油主机的重要组成部分,其好坏直接影响柴油机的运转性能。若调速器发生故障,可能导致柴油机转速不稳,甚至熄火或者飞车。某船主机型号为:DOOSAN-WARTSILA 7RTA84T-D,是二冲程7缸十字头涡轮增压柴油机。主机遥控系统采用的是KO...
关键词：涡轮增压柴油机 主机遥控系统 船舶主机 主机型号 故障实例 运转性能 二冲程 飞车 
非道路增压柴油机海拔性能变化及适应性研究被引量：4
《拖拉机与农用运输车》2023年第6期10-14,22,共6页施磊 魏明亮 毛瑞卿 
智能农业动力装备全国重点实验室开放项目(SKT20022008,SKLIAPE2023004)。
针对满足欧Ⅴ排放标准某型非道路柴油机高原性能变化及适应性开展了研究。仿真结果表明该柴油机同一转速下转矩随海拔升高呈下降趋势,有效燃油消耗率随海拔升高而升高。与平原相比,该柴油机在高原1000 m、4000 m保持相同喷油量运行时,...
关键词：非道路柴油机 高原 性能变化 适应性. 
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