船型优化的变分伴随方法  

Differential incidental method of optimize of ship type

作　　者：潘小强[1] 袁璟[2] 

机构地区：[1]解放军理工大学工程兵学院 [2]南京工程学院

出　　处：《江苏船舶》2005年第2期12-13,共2页Jiangsu Ship

摘　　要：提出了1种船型优化的思想方法,力图把CFD计算与最优化理论和方法进行有机结合,进而组成1个自动循环搜索最优船型的数值计算系统。对船型优化过程进行了理论探讨,提出用伴随方法进行最优船型确定的数值计算程序,对船舶流体力学和变分最佳控制理论结合而产生的应用前景进行了展望。The paper puts forward a new method of optimize, combines the CFD theory with optimizing theory and method, and makes up a numerical computing system of automatic circulation searched for the optimum ship type. It discusses theoretically the optimized course and carries on the numerical calculation procedure. It prospects the combination of hydrodynamics and differential best control theory.

关 键 词：伴随方法 船型优化 变分 数值计算程序 最佳控制理论 船舶流体力学 最优化理论 CFD计算 思想方法 有机结合 计算系统 理论探讨 优化过程 环搜索 

分 类 号：U674.951[交通运输工程—船舶及航道工程] P731.2[交通运输工程—船舶与海洋工程]