SMW工法在南京地铁工程中的设计应用与实践  

The Application and Practice of SMW Method in the Design of Nanjing Metro Project

作　　者：朱悦明[1] 许建军 刘爱华[1] 庞振勇[1] 

机构地区：[1]北京城建设计研究总院,北京100037 [2]南京地下铁道有限责任公司,南京210008

出　　处：《都市快轨交通》2005年第4期29-34,共6页Urban Rapid Rail Transit

摘　　要：通过对SMW工法在设计、施工中关键技术难点的分析研究以及在南京地铁工程中的成功应用与实践,指出SMW工法完全可以应用于深大基坑工程,特别是对含水量丰富的软弱土层、开挖深度大于15m的地铁车站和类似的深基坑工程具有普遍的指导意义。The key technologies in the design and construction of SMW are analyzed. Based on the successful application and practice in Nanjing metro project, it is indicated that the SMW method can be fully applied in deep and large foundation pit. And it will be great significance to soft soil with high moisture, metro station with a excavating depth of more than 15 m and other similar deep foundation pit projects.

关 键 词：地铁 深基坑 SMW工法 组合刚度 型铜插拔 经济分析 设计应用 地铁工程 南京 深基坑工程 

分 类 号：TU753.1[建筑科学—建筑技术科学] TP31[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]