车辆离合器起步阶段模糊控制的研究  

A Study on Fuzzy Control of AMT Clutch in Starting Phase

作　　者：余春晖[1] 陈慧岩[2] 丁华荣[2] 

机构地区：[1]深圳职业技术学院汽车工程系,深圳518055 [2]北京理工大学车辆与机械工程学院,北京100081

出　　处：《汽车工程》2005年第4期423-425,430,共4页Automotive Engineering

摘　　要：利用模糊控制理论和方法,基于驾驶员经验,编制了控制软件;采用MotorolaMC68376微处理器和霍尔效应零速传感器,解决了AMT离合器在低速时转速信号的及时准确感应和及时处理的问题。试验结果表明,新的控制系统避免了起步冲击和不能很好适应驾驶员起步意图与路况的问题。In this paper, a fuzzy the theory and method of fuzzy control. sensor, the rotating speed signals at low results show that the new control system driver and road conditions. control software is developed based on driver＇s experiences and using Using Motorola MC 68376 microprocessor and Hall-effect zero-speed speed can be accurately sensed and timely processed. The experiment can avoid the start shock and better respond to the starting intent of driver and road conditions.

关 键 词：AMT离合器 起步阶段 模糊控制 模糊控制理论 起步 MOTOROLA MC68376 车辆 控制软件 霍尔效应 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]