铁路跨区间无缝线路关键技术的试验研究  

AN EXPERIMENTAL STUDY ON KEY TECHNIQUES OF TRANS-SECTION CWR

作　　者：高亮[1] 刘衍峰[1] 田新宇[1] 

机构地区：[1]北京交通大学,北京100044

出　　处：《土木工程学报》2005年第11期128-131,137,共5页China Civil Engineering Journal

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2000G49-C;2002G003)

摘　　要：针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点,通过对道床状态、无缝道岔区岔枕道床阻力及无缝道岔附加力的综合测试,在系统分析研究的基础上,就跨区间无缝线路设计、施工等方面提出了合理的建议。With respect to the characteristics of the trans-section continuously welded rail （CWR） track of the Qinhuangdao- Shenyang special line of passenger trains, the ballast mechanics state indexes, the sleeper＇s resistance in turnout area, and the temperature additional force of continuously welded turnout are tested. Based on the synthetic analysis, rational advices on the design and the construction of CWR tracks are provided.

关 键 词：跨区间无缝线路 道床状态 无缝道岔 

分 类 号：U213.9[交通运输工程—道路与铁道工程]