电气化铁道牵引网故障测距中行波法的应用  

作　　者：毛志芳[1] 和敬涵[1] 周文[1] 

机构地区：[1]北京交通大学电气工程学院

出　　处：《电气时代》2006年第1期70-71,74,共3页Electric Age

摘　　要：行波法在直供和AT供电方式中有很大的优势,而对于BT牵引网,由于吸流变压器的阻波作用,行波法的应用受到限制。正是由于BT供电方式自身的缺陷,不适合电气化高速列车的运行,在我国应用很少,因此行波法在牵引供电系统的应用前景非常广泛。

关 键 词：电气化铁道 行波法 牵引网 应用 故障测距 AT供电方式 牵引供电系统 高速列车 变压器 BT 

分 类 号：U226.5[交通运输工程—道路与铁道工程]