城市交通网络设计与OD量预测问题的双层规划组合模型及算法  

The combined bi-level model and algorithm of urban traffic network design and OD demands estimation problem

作　　者：隋大勇[1] 李树彬[2] 

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044 [2]山东省科学院自动化研究所,山东济南250014

出　　处：《山东科学》2006年第2期68-71,共4页Shandong Science

摘　　要：给出了一个城市交通网络设计和OD量预测问题的双层规划组合模型,此组合模型内在地不断修正OD预测值和路段能力增量(即网络设计方案),同时得到OD出行量预测和路段能力拓宽方案的最优解,与以往方法相比更加符合实际。此外,本文设计了一个基于灵敏度分析和混沌优化的求解算法。A combined bi-level programming model and solution algorithm of origin-destination demands estimation and network design are established in this papers. This model modifies the estimation of OD and increment of link capacity internality, gains the estimated OD demands and the optimized increment of road capacity. And this inethod is more closed to the reality than the methods before. We also design a algorithm based on sensitivity analysis and chaos optimal in this paper.

关 键 词：OD估计 交通网络设计 双层规划 灵敏度分析 混沌优化 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]