京沪高铁采用高速轮轨技术  

出　　处：《路基工程》2006年第3期141-141,共1页Subgrade Engineering

摘　　要：京沪高速铁路将采用高速轮轨技术建设，建成后从北京到上海将从原来的14个小时缩短到5个小时。京沪高速铁路工程测算总造价将达到1300 亿元人民币左右。据研究人员透露。京沪高速铁路的最高时速设计为350公里，在一些区段将达到每小时350公里，在一些区段将达到每小时300公里，而平均时速则为250公里，一次建成高速铁路线路达1320公里。

关 键 词：高速轮轨技术 京沪高速铁路 高铁 高速铁路工程 时速设计 研究人员 铁路线路 公里 小时 人民币 

分 类 号：U237[交通运输工程—道路与铁道工程] U238