摩托车平顺性的仿真研究  

SIMULATION AND RESEARCH OF MOTORCYCLE’S RIDE COMFORT

作　　者：陈松[1] 蹇开林[1] 黄泽好[2] 汪先国[2] 

机构地区：[1]重庆大学工程力学系 [2]重庆建设工业(集团)股份有限责任公司技术中心,重庆400050

出　　处：《机械强度》2006年第3期465-469,共5页Journal of Mechanical Strength

基　　金：重庆大学机械传动国家重点实验访问学者基金资助项目和重庆市科技攻关重点项目(7823-9)。~~

摘　　要：简要介绍应用ADAMS/view建立摩托车的多刚体模型,并对其进行动力学仿真,得出垂向振动加速度。对垂向振动加速度进行数据处理,得到垂向振动加速度的自功率谱密度函数,并参考汽车的平顺性评价指标,利用加速度加权均方根值为评价指标,对摩托车的平顺性进行评价研究。结果表明,ADAMS软件可以应用在摩托车的开发阶段,对摩托车的平顺性进行分析预测。The multi-body dynamic model of motorcycle are developed by using ADAMS/View. Based on dynamic simulation, the curves of vertical vibration acceleration are plotted. PSD （power spectral density） of acceleration of vertical vibration is obtained by doing with the results of analysis. At the same time, the ride comfort of motorcycle is evaluated by using the same evaluating quantity as automobile. The computational results indicate that ADAMS software can analysis and predict the ride comfort of motorcycle in product design.

关 键 词：摩托车平顺性 多刚体动力学模型 ADAMS软件 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程] U461.4[交通运输工程—道路与铁道工程]