黄泽好

作品数：59被引量：340H指数：10
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发文主题：摩托车有限元消声器排气系统发动机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《科教导刊》《机床与液压》更多>>
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内腔油冷机壳自然风冷驱动电机冷却性能研究
《工程设计学报》2024年第6期733-740,共8页黄泽好 谢彦景 张霄霆 曹永鹏 李东 
重庆市教委科研项目(KJQN20181101);重庆市研究生导师团队项目(渝教研发[2018] 6号)。
针对车辆驱动用高功率密度、大扭矩、小体积永磁同步电机的传统风冷结构有效散热面积小,以及运行时因存在电磁损耗而导致内部各部件温度过高的问题,提出了一种内腔油冷、机壳自然风冷的油风混合冷却方式,以满足驱动电机内部各部件的温...
关键词：驱动电机 损耗 温度 油风混合冷却 冷却性能 
发动机活塞敲击下的整机动力学响应分析及优化
《噪声与振动控制》2024年第6期224-229,248,共7页黄泽好 罗福平 邢志斌 聂嘉余 
重庆市教委科研资助项目(KJQN20181101);重庆市研究生导师团队资助项目(渝教研发[2018]6号)。
抑制活塞二次运动产生的敲击噪声是发动机NVH控制的重要内容。以某款两缸四冲程发动机为研究对象,考虑活塞和缸套工作变形及其接触特性,建立整机刚柔耦合动力学模型,探究活塞敲击激励下的整机振动与噪声响应;以活塞间隙、活塞销偏置及...
关键词：振动与波 二次运动 敲击动能 摩擦损失 辐射噪声 多目标优化 
试验环境的盘式制动器NVH特性研究
《机械设计》2024年第4期94-101,共8页黄泽好 罗福平 张红 雷伟 田应飞 
重庆市教委科研项目(KJQN20181101);重庆市研究生导师团队项目(渝教研发[2018]6号)。
文中采用多体动力学和声学边界元等数值方法,研究某盘式制动器试验条件下的NVH(Noise,Vibration,Harshness)特性。首先,建立试验环境的制动器刚柔耦合模型,从结构、激励源和传递路径3个方面分析制动NVH特性影响因素;然后,运用声学边界...
关键词：台架NVH试验 盘式制动器 刚柔耦合 制动NVH特性 影响因素 辐射噪声 
盘式制动器消音片稳健性优化被引量：2
《计算机仿真》2023年第3期147-152,共6页黄泽好 邓洋 李晓灵 雷伟 
重庆市教委科研项目(KJQN20181101);重庆市研究生NVH导师团队项目(渝教研发[2018]6号)。
以某轿车盘式制动器为对象,采用复特征值分析方法研究消音片对制动尖叫的抑制作用。消音片阻尼层与金属层的弹性模量、密度、厚度等参数的灵敏度分析结果表明,对不稳定倾向系数TOI有显著影响的参数是金属层厚度和弹性模量,以及阻尼层弹...
关键词：消音片 制动尖叫 复特征值分析 稳健性优化 
基于调谐质量阻尼器的摩托车手把减振研究
《兵器装备工程学报》2023年第2期219-224,共6页黄泽好 蒋欢 童勇 杨峻懿 
重庆市教委科研项目(KJQN20181101);重庆市研究生导师团队项目(渝教研发〔2018〕6号)。
应用调谐质量阻尼器(tuned mass damper, TMD)改善某摩托车手把振动。建立了用于手把减振研究的整车有限元模型,通过振动台架试验验证发动机激励下所建模型的可行性。提出了一种符合TMD安装方式的嵌入式TMD振动模型,以手把第一阶振动模...
关键词：摩托车 手把振动 调谐质量阻尼器 
基于代理模型的消声器噪声和背压多目标优化被引量：4
《西南大学学报（自然科学版）》2022年第11期201-208,共8页黄泽好 黄荆荣 
重庆市教委科研项目(KJQN201801101);重庆市研究生导师团队项目(渝教研发[2018]6号).
以汽车尾管噪声和排气背压为目标,以消声器结构参数为变量,以精度较高代理模型进行多目标优化.通过最优拉丁超立方方法采集试验样本,比较不同代理模型精度后确定应用Kriging代理模型并结合带有精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGA-...
关键词：消声器 代理模型 尾管噪声 排气背压 多目标优化 
基于频带声能量的关门声声品质评价模型
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第10期111-118,共8页金龙娥 黄泽好 陈华语 邹艾宏 陈宝 
重庆市教委科研项目(KJQN20181101);重庆市研究生导师团队项目(渝教研发[2018]6号);重庆理工大学研究生创新项目(clgycx 20202024)。
针对汽车关门声信号的非稳态特性,采用小波包时频分析方法,建立以频带声能量为输入、主观偏好值为输出的汽车关门声声品质客观量化模型。采集汽车关门声声样本并进行声品质主观偏好性评价试验,建立基于24Bark域的小波包滤波器组,提取各...
关键词：汽车关门声声品质 小波包 遗传算法 神经网络 频带声能量 
基于全因子法的齿轮微观修形参数容差设计被引量：2
《机械设计与研究》2022年第5期107-111,121,共6页刘子谦 刘琳 黄泽好 姜艳军 蔡子博 冯楠 
重庆市教委科研项目(KJQN20181101)。
以某双离合变速器挡位齿轮为研究对象,基于全因子设计方法,以不同工况下传递误差峰峰值的加权平均值作为优化目标,对齿轮进行三维综合修形;建立各齿轮微观修形的数学模型,进行参数敏感性分析,考虑到多因素之间的交互作用,将多维图形降...
关键词：微观修形 传递误差 全因子方法 容差设计 NVH 
变速器啸叫噪声扩展工况传递路径分析与优化被引量：3
《噪声与振动控制》2022年第3期144-149,共6页黄泽好 刘琳 刘子谦 张杨 陈家乐 严生辉 
重庆市自然科学基金资助项目(cstc2019jcyj-bshX0031)。
针对国产某型乘用车二档匀加速工况的变速器啸叫问题,采用OPAX方法进行路径贡献量分析。通过试验测得系统频响函数与工况数据,建立参数化模型进行载荷识别并计算每条路径贡献量,分析出该变速箱啸叫噪声的主要贡献量路径为左悬置;考虑到...
关键词：声学 传递路径分析 啸叫噪声 悬置 整车测试 变速箱 
轻型卡车空调风管除霜性能研究
《重庆科技学院学报（自然科学版）》2021年第6期96-100,共5页黄泽好 林嘉玉 樊喜龙 
重庆市教育委员会研究生导师团队建设项目“基金项目整车NVH性能集成开发与匹配”(渝教研发〔2018〕6号)。
以某款新能源轻型卡车空调风管为对象,采用CFD方法对空调风管的除霜性能进行研究。应用前处理软件HyperMesh对模型进行网格处理,应用计算流体力学软件STAR-CCM+对除霜性能进行分析。针对出风量分配不均的情况,根据风速流线分布对除霜风...
关键词：轻型卡车 空调风管 除霜性能 CFD分析 
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