橡胶衬套对汽车转向轮高速摆振的影响  

作　　者：刘岩[1] 颜元文[2] 

机构地区：[1]上海大众汽车有限公司,上海200050 [2]同济大学,上海200092

出　　处：《北京汽车》2006年第3期16-19,共4页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：应用ADAMS软件建立整车多体动力学模型,模型重点构建了橡胶衬套模块。通过对前悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化,探索抑制转向轮高速摆振的途径。

关 键 词：橡胶衬套 转向轮高速摆振 整车模型 正交试验优化 

分 类 号：U463.4[机械工程—车辆工程]