基于逐步破坏法的船体极限强度分析  

Analysis of Ultimate Strength for Ships Based on Progressive Method

作　　者：黄永生[1] 

机构地区：[1]浙江海洋学院工程学院,舟山316004

出　　处：《浙江海洋学院学报（自然科学版）》2006年第2期157-159,163,共4页Journal of Zhejiang Ocean University(Natural Science Edition)

基　　金：浙江海洋学院科研启动项目(210450056);浙江省重大科技攻关项目(2004C11034)

摘　　要：基于RAHMAN建立的拉伸和压缩加筋板单元的标准应力—应变关系曲线,开发了船体极限强度的逐步破坏分析方法。应用该方法编制的计算程序较为详细地分析了数种船型的极限强度。结果表明所开发的逐步破坏和计算程序是正确可靠的。Using Rahman＇s curves of the standard relationship of stiffened plate element, this article issues a progressive method to compute ultimate strength for Ships. a program is developed by using this method to analyse the ultimate strength of ship hull girders.the resul＇t indicatds that the program based on the method is correct and reliable.

关 键 词：极限强度 加筋板格 应力-应变关系 

分 类 号：U661.2[交通运输工程—船舶及航道工程]