优化柴油机动态电子调速控制算法的仿真  

Brief Report on Research Works of Four Papers

作　　者：袁银南[1] 朱磊[1] 杨鲲[2] 王曦[1] 王存磊[1] 

机构地区：[1]江苏大学汽车与交通工程学院 [2]江苏大学机械工程学院

出　　处：《农业机械学报》2006年第6期159-161,共3页Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(项目编号:BK2001092)

摘　　要：为更好地研究柴油机动态调速工作过程,在试验的基础上,采用Matlab/Simulink仿真平台和Fuzzylogictoolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,分别采用增量式PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,比较了不同控制算法对转速稳定性的控制效果,并将仿真的结果指导试验工作。

关 键 词：柴油机 增量式PID 自适应模糊PID 电子调速 

分 类 号：TK424.32[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]