20号钢的冲击拉伸力学性能试验研究  

Experimental Study of 20# Steel Under Tensile Impact

作　　者：范志强[1] 高德平[1] 覃志贤[2] 姜涛[2] 

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016 [2]中国燃气涡轮研究院,四川成都610500

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》2006年第4期35-37,51,共4页Gas Turbine Experiment and Research

基　　金：航空科学基金资助项目(03C24005)

摘　　要：利用旋转盘式间接杆杆型冲击拉伸试验装置对20号钢进行了三个应变率的冲击拉伸试验研究,得到了材料在不同应变率下的应力应变曲线。结果表明,随着应变率的增加,材料的极限强度随之增大,具有明显的应变率强化效应。根据材料在不同应变率下的试验结果,拟合了Johnson-Cook模型中的材料常数,并修正了应变率强化系数C,确定了20号钢的Johnson-Cook本构关系。数据拟合结果与试验结果吻合良好。Bar-bar tensile impact testing apparatus was used to study mechanical behavior of 20# steel at different strain rates. From the stress-strain curves obtained, it is found that the strain rate effect is distinct. The results of this experimental work were used to define a new set of material constants for the strength component of the Johnson-Cook model for 20# steel. The results and analysis provided for 20# steel show that the Johnson-Cook model can accurately represent the stress-strain response of the material.

关 键 词：包容性 应变率 冲击拉伸 Johnson—Cook模型 

分 类 号：V231.95[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]