采用整体围带或翅翼形凸肩提供摩擦阻尼的叶片典型结构  

作　　者：李辛毅[1] 季葆华[1] 孟庆集[1] 

机构地区：[1]西安交通大学

出　　处：《汽轮机技术》1996年第4期217-220,共4页Turbine Technology

摘　　要：为了减小叶片动应力，干摩擦阻尼结构受到广泛的重视。介绍了国内外使用的几种典型的结构形式，并结合实际工作给出了目前数值分析的常用模型。

关 键 词：动叶片 动应力 干摩擦 非线性阻尼 汽轮机 

分 类 号：TK263.61[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]