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作 者:刘金山[1] 郭英男[1] 程鹏[2] 谭满志[1] 黄维均[1]
机构地区:[1]吉林大学汽车工程学院,长春130022 [2]吉林大学测试科学实验中心
出 处:《内燃机工程》2006年第6期26-29,共4页Chinese Internal Combustion Engine Engineering
基 金:国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206)
摘 要:介绍了一套适用于乙醇燃料HCCI燃烧模式的单缸试验机系统。将CA-6100柴油机第6缸的进、排气及供油系统独立出来,改造成单缸试验机。开发了进气电加热、进气道喷油、排气管节流EGR及爆震等监控和试验数据采集系统,实现了单缸进气温度、供油量、排气再循环(EGR)的控制和检测,阐明了其结构与工作原理。通过试验初步确定了乙醇燃料在转速为1 200 r/min时,用过量空气系数λ和EGR率表示的HCCI的工作范围。The sixth cylinder of a CA-6100 diesel engine was changed into sit cylinder test engine by the independence and changing of its intake and exhaust pipes and tile fuel supply sysLem. The monitoring and data acquisition systems of the electronic inlet air heating, low pressure injection for the intake pipes,throttle control EGR for the exhaust pipes and knocking inspecting, were developed and used well in the engine testing. Through a series experiments, the working area of HCCI mode for ethanol fuel were obtained at 1 200 r/min, which was expressed as the cxeessive air coefficient λ and the EGR rate.
关 键 词:内燃机 单缸机 均质充量压燃 乙醇燃料 工作区域
分 类 号:TK462[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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