关于公路客运枢纽布局的讨论  

Discussions on Planar Arrangement Design for Inter-City Bus Terminals

作　　者：杨涛[1] 李凤军[2] 刘秉镰[3] 王有为[4] 黄伟[4] 

机构地区：[1]南京市交通规划研究所 [2]建设部地铁与轻轨研究中心 [3]南开大学交通经济研究所 [4]中国城市规划设计研究院城市交通研究所

出　　处：《城市交通》2006年第6期47-48,共2页Urban Transport of China

摘　　要：近年来,城市中心区的公路客运站由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况,使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严重的地区之一。公路客运站外迁一度成为解决场站不足和城市交通拥堵的首选策略。那么,公路客运站外迁是否符合公路客运枢纽布局规律和原则?希望本期专家的讨论能给读者以思想的启迪。

关 键 词：公路客运站 客运枢纽 城市中心区 交通拥堵 交通秩序 客流量 站场 车站 

分 类 号：U492.11[交通运输工程—交通运输规划与管理]