王有为

作品数：5被引量：46H指数：4
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供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
发文主题：城镇空间结构城市门户高速交通空间结构网络构建更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《城市交通》《城市规划学刊》《北京规划建设》更多>>
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滨水地区交通设施与景观一体化设计研究——以德州三河六岸地区为例被引量：1
《北京规划建设》2014年第4期61-67,共7页张晓为 王有为 
引言 随着人们对空间环境的日益关注，对高品质城市滨水空间的渴望，城市滨水地区逐渐成为了城市的休闲游憩中心。由于规划设计方法和组织管理手段不科学，很多城市滨水地区存在着诸多问题，如城市空间被水系分割，河流的两岸城市功能...
关键词：城市滨水地区 一体化设计 交通设施 景观 城市滨水空间 德州 空间环境 休闲游憩 
高速交通网络构建下的城镇空间结构发展趋势——从“中心节点”到“门户节点”被引量：28
《城市规划学刊》2011年第3期27-32,共6页张国华 周乐 黄坤鹏 王有为 
从不同阶段的产业特征和交通方式两方面入手,总结城镇空间发展的客观规律,以及关键节点的变化特征。指出在知识经济与高速化时代,城镇空间发展趋势已开始由传统的"中心节点"向开放的"门户节点"转化,并阐释了"门户节点"兼具"区域中心"的...
关键词：高速铁路 枢纽节点 传统中心 城市门户 空间结构 
城市用地格局对居民出行影响研究被引量：5
《城市交通》2007年第1期46-50,共5页赵延峰 张国华 王有为 周乐 
城市用地格局对居民出行有着决定性的影响。我国城市的发展实践表明,不同发展阶段形成的不同特征的用地格局往往导致完全迥异的居民出行特征,现阶段各大城市蔓延形成的无序且低密度的用地模式通常不利于居民出行良性结构的形成。借鉴景...
关键词：城市用地 用地格局 居民出行 
关于公路客运枢纽布局的讨论被引量：4
《城市交通》2006年第6期47-48,共2页杨涛 李凤军 刘秉镰 王有为 黄伟 
近年来,城市中心区的公路客运站由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况,使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严重的地区之一。公路客运站外迁一度成为解决场站不足和城市交通拥堵的首选策略。那么,公路客运站外迁...
关键词：公路客运站 客运枢纽 城市中心区 交通拥堵 交通秩序 客流量 站场 车站 
关于城市交通和城市用地相互关系的讨论被引量：8
《城市交通》2006年第4期32-34,共3页全永燊 李凤军 黄伟 刘迁 王有为 
长期以来,城市用地和城市交通规划的理论和实践仅重视用地对交通的需求关系,而未能充分地考虑交通对用地的反作用。近年来,城市用地和城市交通的相互关系研究日益受到国内外交通学者的重视。本期刊出部分专家对城市交通和城市用地相互...
关键词：城市交通规划 城市用地 关系研究 反作用 国内外 
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