对新建时速250km客货共线铁路最小曲线半径与缓和曲线长度标准的建议  

作　　者：周惟俊[1] 

机构地区：[1]铁道第二勘察设计院土建一院,成都610031

出　　处：《铁道标准设计》2007年第3期11-14,共4页Railway Standard Design

摘　　要：结合远期提速的可能性与运输模式,对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度匹配的设计标准。

关 键 词：新建铁路 时速250km铁路 客货共线铁路 最小曲线半径 缓和曲线长度 

分 类 号：U212.332.1[交通运输工程—道路与铁道工程]