石牙山隧道塌方事故处治方案及设计计算分析  

作　　者：罗立娜[1] 谢卓雄[1] 赵金锐[1] 

机构地区：[1]广东省公路勘察规划设计院,广州510507

出　　处：《广东公路勘察设计》2007年第1期32-36,共5页Guangdong Highway Survey and Design

摘　　要：隧道塌方是公路隧道施工中最为常见的典型事故。本文针对广梧高速公路段上石牙山隧道苍梧端左线LK57＋793出现的塌方事故，给出了初步处理方案和衬砌结构设计变更。同时，采用同济曙光软件，按荷载一结构法建立二维有限元计算模型，对变更后的衬砌结构设计进行了数值分析和计算，衬砌截面校核表明，变更后的支护设计满足《公路隧道设计规范》及相关规范的规定。本文所做工作对今后公路隧道塌方事故的处治和支护设计有较好的指导和借鉴作用。

关 键 词：隧道 塌方 荷载-结构法 设计变更 截面校核 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]