编组站可控停车器设置模式的探讨  

作　　者：陈浩[1] 庄健[1] 

机构地区：[1]武汉铁路局襄樊北站,湖北襄樊441058

出　　处：《铁道货运》2007年第6期17-18,37,共3页Railway Freight Transport

摘　　要：以襄樊北路网性编组站为例,讲述了调车场尾部可控停车器的改造设想。基于原有“1+1”模式制动力达不到要求的问题,提出改造为“2+1”的方案,并通过对“2+1”方案的理论计算及实际测试,证明了该方案的有效性。

关 键 词：可控停车器 制动位 缓解位 车辆 

分 类 号：U284.63[交通运输工程—交通信息工程及控制]