可控停车器

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WKT型可控停车器及其故障处理
《铁道通信信号》2016年第4期22-23,26,共3页沈新龙 
简要介绍了武汉北编组站可控停车器设备现状和构造原理,通过对故障总结归类,系统地介绍了WKT型可控停车器故障处理方法。
关键词：WKT型可控停车器 故障 方法 
浅谈WKT-1型可控停车器安装及试验方法
《科技与企业》2016年第6期221-222,共2页朱永康 
WKT-1型可控停车器,因其安装部件多且重量大,特别是既有编组场更换过程中,需要精心组织,要有一套详细的安装施工方案,完整可靠的试验方法,才能确保行车安全,施工质量。在既有停车器大修更换时,电务、工务配合,采用提前预铺轨排整体更换...
关键词：可控停车器 制动 缓解 SAM系统 
调车场尾部可控停车器布置模式分析及示例被引量：4
《减速顶与调速技术》2016年第1期24-25,32,共3页郑国睿 
以WKT-1型可控停车器为例,计算停车器的制动能高同时结合综合自动化编组站的实测数据,对停车器在调车场尾部的布置模式进行了分析和论述。
关键词：调车场 可控停车器 制动能高 布置模式 
简谈CIPS系统控制下WKT-1型可控停车器维护和故障处理被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2015年第3期56-57,73,共3页李伟 阳彬 
简单描述WKT-1型可控停车器作用、设备原理及组成、维护标准及注意事项、列举常见故障分析及案例。
关键词：CIPS系统 可控停车器 维护标准 故障处理 
浅谈可控停车器制动能力验算被引量：1
《减速顶与调速技术》2010年第1期8-10,共3页刘来喜 纪紫剑 张继生 
可控停车器在峰尾对溜放车组起停车防溜的作用,通过能量公式的演绎推导,验算出可控停车器的制动能力。
关键词：可控停车器 制动能力 溜放车组 能高 
铁路驼峰可控停车器故障原因分析
《科技风》2010年第1期272-,共1页李永宽 
本文对铁路驼峰可控停车器液压系统的故障现象进行了介绍,分析了造成故障的原因,介绍了采取的措施及经验。
关键词：铁路 驼峰 停车器 故障 分析 
可控停车器设备管理方式之我见
《减速顶与调速技术》2009年第2期16-17,共2页徐有滨 张新华 任建生 
通过对可控停车器在我国铁路编组场尾部防溜的成功运用,指出现行维修、管理制度的弊端,并提出成立专业维修体系的重要性和必要性。
关键词：可控停车器 设备管理 维修体系 铁路编组场 尾部防溜 管理制度 
编组站可控停车器设置模式的探讨
《铁道货运》2007年第6期17-18,37,共3页陈浩 庄健 
以襄樊北路网性编组站为例,讲述了调车场尾部可控停车器的改造设想。基于原有“1+1”模式制动力达不到要求的问题,提出改造为“2+1”的方案,并通过对“2+1”方案的理论计算及实际测试,证明了该方案的有效性。
关键词：可控停车器 制动位 缓解位 车辆 
可控停车器控制电路改进方案
《铁道通信信号》2007年第4期22-23,共2页雷鸣 
针对编组站尾部可控停车器的工程设计,较全面地对现有问题提出了具体的改进方法。改进后电路的可靠性及安全性大大提高。
关键词：可控停车器 工程设计 控制电路 改进办法 
基于能量再利用的铁道车辆可控停车器液压系统研究
《中国工程机械学报》2006年第1期35-37,共3页王海军 许明恒 潘慧龙 
铁道车辆可控停车器的功用是对站场溜放的货车实施制动,使其在规定的距离内停车．铁道车辆可控制停车器可将站场溜放的货车的动能转换为液压能储存起来,需要时用来对货车实施制动控制,以便实现能量再利用,达到节能的目的．
关键词：能量 铁道车辆 可控停车器 液压 
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