盾构隧道正交施工对地表沉隆变位的影响研究  

作　　者：胡炜[1] 曾东洋[1] 仇玉良[1] 刘东亮 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710075 [2]西安中铁勘察设计院,西安710054

出　　处：《铁道标准设计》2007年第8期33-36,共4页Railway Standard Design

摘　　要：以某拟建地铁城市区间盾构隧道为研究对象,引入荷载释放系数,采用等效刚度模型和三维有限元法对盾构隧道正交下穿既有隧道施工引起的地表横向沉降槽和纵向沉隆曲线进行研究,揭示围岩类别、隧道埋深和顶进力等因素变化对盾构隧道正交下穿施工引起的地表沉隆变位的影响,运用三维曲线关系揭示和探讨盾构隧道正交下穿施工中的地表沉隆变位曲线的空间分布变化规律。

关 键 词：地铁盾构隧道 正交下穿施工 三维有限元 围岩类别 隧道埋深 顶进力 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]