隧道埋深

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宁波地区复合地层盾构管片上浮影响参数研究
《安徽建筑》2024年第11期150-152,共3页郭建磊 吉冰冰 陈雪峰 李博 吴联棒 
管片上浮作为盾构隧道施工中的一大难题,不仅直接影响着隧道的施工进度和质量,还可能对周边环境和地下管线造成严重影响。为分析不同参数对盾构管片上浮规律的影响,文章利用数值模型软件,建立了系列模型,分别对不同地层属性、浆液性质...
关键词：盾构隧道 管片上浮 浆液性质 隧道埋深 地层特性 
胸怀隧贯山河志,珠江海底谱华章
《施工企业管理》2024年第11期111-113,共3页李政 
中铁隧道局的建设者们胸怀隧贯山河之志,驾驭着直径13.32米的“大湾区号”超大直径盾构机在珠江海底深钻细研、攻坚克难、锐意创新,谱写着中国盾构穿越深水高压海底隧道智能建造的华丽篇章。珠江口隧道是全国“八纵八横”铁路网沿海主...
关键词：海底隧道 超大直径盾构 盾构穿越 主通道 铁路网 隧道埋深 世界级难题 广州南沙 
锚地船舶反复抛锚作用下的隧道埋深研究
《中国造船》2024年第4期103-112,共10页李延伟 田五六 左殿军 王子悦 
国家自然科学基金项目(51979132);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(TKS20230407)。
为了研究在下穿锚地段过江隧道工程设计中如何合理确定最小埋深,以某过江隧道工程为例,采用模型试验手段预测锚地水域河床的极限冲刷深度。利用ABAQUS有限元软件数值研究锚地水域船舶多次抛锚作业对河床土体的作用,给出了船舶反复抛锚...
关键词：反复抛锚 极限冲刷 入土深度 冲击力影响深度 隧道工程 
缓倾软岩隧道底部结构劣化因素及影响机制分析被引量：2
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2024年第4期115-130,共16页李世鑫 翁效林 叶珊杉 沈凤琳 
国家自然科学基金资助项目(U1934213)。
【目的】探明缓倾软岩隧道底部结构劣化的影响因素及影响机制,研究在不同围岩强度、岩层产状、地应力作用下的缓倾软岩隧道底部变形及塑性区发展趋势。【方法】基于Hoek-Brown强度准则和遍布节理本构模型确定数值模拟的力学参数并构建...
关键词：隧道变形 数值模拟 隧道埋深 岩层产状 HOEK-BROWN强度准则 
隧道埋深对山岭隧道位移及稳定性的影响
《交通世界》2024年第11期179-181,共3页赵学东 
为探寻隧道埋深对山岭隧道的位移和稳定性的影响规律,以某山岭隧道开挖工程为例,采用数值模拟的方法对不同埋深隧道的稳定性进行了分析,并将监测数据与规范允许值进行了对比。结果表明:隧道变形主要发生在隧道开挖前期;隧道最大竖向位...
关键词：隧道工程 不同埋深 位移 数值模拟 
公路隧道正交下穿边坡与软弱夹层围岩稳定性分析被引量：1
《河北工程大学学报（自然科学版）》2023年第4期74-81,共8页陈家征 李忠 韩炀 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB2301803)。
为分析山岭地区公路隧道-正交体系下,围岩内含软弱夹层导致施工过程易发生衬砌变形开裂甚至隧道塌方等问题,以某隧道边坡拟扩建公路为工程背景,基于抗拉剪强度折减法理论,采用FLAC^(3D)有限差分软件,研究不同边坡坡度和隧道埋深对该隧道...
关键词：抗拉剪强度折减法 边坡坡度 隧道埋深 围岩稳定性 安全系数 
天山胜利隧道下的硬支撑
《交通建设与管理》2023年第6期52-52,共1页王亮 蔺振虎 
看着眼前经过改良的仰拱块严丝合缝地拼接在一起,中交二公局新疆乌尉高速6标天山胜利隧道项目副总工程师张小虎长舒了一口气。天山胜利隧道地处天山腹地,全长22.1公里,是世界最长的高速公路隧道,隧道埋深超过1100米,穿越16个地质断裂带...
关键词：隧道掘进机 隧道底部 钻爆法 仰拱 副总工程师 隧道项目 拱形结构 隧道埋深 
双线盾构隧道下穿对邻近高铁桥梁群桩基础影响研究被引量：2
《现代交通与冶金材料》2023年第5期58-66,共9页汤友富 谌启发 丁宇航 杨乔洪 郭文华 
湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30720);中国铁建股份有限公司科研计划项目(2021-C56);中铁第五勘察设计院集团有限公司科研计划项目(T5Y2021-A03)。
高铁时代立体交通飞速发展,盾构隧道下穿高铁桥梁不可避免。结合苏州桐泾路北延工程实践,采用Ansys软件建立了双线盾构下穿高铁桥梁施工全过程的有限元分析模型,开展了直径13.67 m盾构下穿沪宁高铁32 m简支箱梁时群桩受力和变形分析。...
关键词：盾构隧道 隧道埋深 隧道直径 桩基变形 桩基内力 
基于地表位移控制的浅埋盾构管片壁后注浆压力确定方法被引量：1
《铁道建筑》2023年第7期114-117,共4页钟小春 刘昶 李福东 简永洲 闫向君 
国家自然科学基金(52178387)。
采用考虑卸载模量的硬化土小应变模型,模拟分析了不同埋深盾构隧道施工时地表竖向位移随管片壁后注浆压力的变化规律,并从盾构施工微扰动控制角度探讨了壁后注浆压力的确定方法。结果表明:随壁后注浆压力增大,不同埋深下地表竖向位移均...
关键词：盾构隧道 壁后注浆压力 数值模拟 浅埋隧道 地层损失 地表位移 隧道埋深 注浆压力比 
隧道坍塌对上方砌体结构影响的有限元分析
《工业建筑》2023年第S01期543-547,共5页郭景琢 马庆伟 李钟顺 周强 邱惠敏 张天奇 郑刚 
本文基于耦合的欧拉-拉格朗日数值分析方法研究了隧道不同破坏位置引起隧道坍塌对上方建筑物变形的影响规律,得出拱肩管片掉落引发隧道坍塌时建筑物的变形最大。进一步研究了不同隧道埋深及与建筑物不同间距下拱肩管片掉落引发隧道坍塌...
关键词：隧道坍塌 局部破坏位置 隧道埋深 隧道与建筑物间距 建筑物变形 预测标准 
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