检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063
出 处:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007年第4期649-652,共4页Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)
基 金:教育部高等学校博士点科研基金项目资助(批准号:20040497012)
摘 要:介绍了研究增压发动机动态排放问题的意义以及研究方法.采用了增压发动机动态性能模拟与稳态试验相结合的方法,建立了涡轮增压柴油机的准线性动态模型,利用稳态试验数据建立神经网络排放模型,提出了一种将2种模型结合起来在MATLAB/SIMULINK环境下的增压发动机动态排放预测仿真模型.The significance and research method of dynamic emission of turbocharged engine are described in the paper. The research method is used, which combines the turbocharged engine dynamic performance simulation with the steady test. A quasi linear dynamic simulation model for turbocharged diesel engine is established. Neural network based emission model is established using the steady test data. A prediction simulation model of turbocharged engine dynamic emission is proposed based on MATLAB/SIMULINK.
关 键 词:增压发动机 动态排放 仿真 MATLAB/SIMULINK
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