余宏峰

作品数：2被引量：4H指数：2
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供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：仿真MATLAB/SIMULINK增压发动机车用增压柴油机MATLAB更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《内燃机》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金更多>>
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基于MATLAB的增压发动机动态排放仿真模型研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2007年第4期649-652,共4页尚前明 余宏峰 
教育部高等学校博士点科研基金项目资助(批准号:20040497012)
介绍了研究增压发动机动态排放问题的意义以及研究方法.采用了增压发动机动态性能模拟与稳态试验相结合的方法,建立了涡轮增压柴油机的准线性动态模型,利用稳态试验数据建立神经网络排放模型,提出了一种将2种模型结合起来在MATLAB/SIMUL...
关键词：增压发动机 动态排放 仿真 MATLAB/SIMULINK 
基于Matlab/Simulink的车用增压柴油机建模与仿真被引量：2
《内燃机》2006年第2期47-49,共3页余宏峰 陈辉 
教育部高等学校博士点科研基金赞助(20040497012)
介绍利用数值仿真研究车用增压柴油机瞬态特性的意义,从柴油机的试验数据出发,在平均值模型的基础上,建立车用增压柴油机的动态模型,详细描述了涡轮增压器、柴油机及车用负载模型,并在Matlab/Simulink环境下给出了仿真模型结构框图和在...
关键词：车用增压柴油机 平均值模型 仿真 
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