6‰下坡道延续进路设计问题分析  

作　　者：郭永红 

机构地区：[1]准能大准铁路公司信号段

出　　处：《铁道通信信号》2007年第9期26-26,共1页Railway Signalling & Communication

摘　　要：进站信号机外方在列车制动距离范围内，进站方向为6‰的下坡道时，该接车方向应设计接车进路的延续进路，以防止列车进站后停不住车冲人另一咽喉，引起重大行车事故。大准线的十九沟站上行方向为6‰的下坡道，其平面示意图见图1。设计的6‰坡道延续进路在开通使用中，发现存在一些问题，现分析修改如下。

关 键 词：坡道延续进路 设计问题 进站信号机 接车进路 列车进站 制动距离 行车事故 下坡道 

分 类 号：U284.59[交通运输工程—交通信息工程及控制]