坡道延续进路

作品数：22被引量：9H指数：2
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相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：傅世善李富山周杰张伟沈志凌更多>>
相关机构：北京全路通信信号研究设计院有限公司北京铁路局北京全路通信信号研究设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《铁路通信信号工程技术》《铁路通信信号信息》《郑铁科技》《铁道建筑技术》更多>>
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基于Petri网模型的高铁6‰下坡道延续进路防护方法
《铁道通信信号》2023年第10期29-34,共6页赵润文 
针对大于6‰下坡道高铁车站的延续进路防护问题,以成兰线某车站为例,研究基于Petri网模型的防护方法。以车站平面布置图为依据,建立相应的延续进路防护资源分配约束模型,包含6‰下坡道防护模型和延续进路防护故障诊断模型。通过6‰下坡...
关键词：车站延续进路 安全性防护 PETRI网 形式化验证 站内运行计划 
特殊站场6‰坡道延续电路的修改
《铁道通信信号》2013年第1期56-57,共2页王亮 刘庆民 段娟莉 
6502电气集中联锁中6‰坡道延续电路为非定型电路,在特定情况下可能存在一定安全隐患,电路经过修改,将能消除上述隐患。
关键词：6502电气联锁 6‰坡道延续进路 电路修改 
关于某线计轴自动闭塞站取消坡道延续进路存在问题的处理
《黑龙江科技信息》2012年第13期45-45,共1页刘敏 
对某线计轴自动站间闭塞电路进行分析与研究,找到闭塞无法复原的原因,并根据找到的原因,提出解决的办法。
关键词：计轴 闲塞 自动 
坡道延续进路不能正常解锁的原因及改进
《广西铁道》2012年第1期37-38,41,共3页龙开清 
湘桂线邕宁站4道新增中间出岔施工，设计部门没有对中间出岔与下坡道延续进路的电路进行修改，造成短列车屯里方向接车后坡道延续进路不能正常解锁的原因进行分析，提出了将4GGJF落下接点改为FGJ落下接点的改进方案，保证坡道延续进路...
关键词：6502电气集中 6‰下坡道延续进路 中间出岔 电路分析 FGJ继电器 
自动闭塞方向电路与下坡道延续进路结合的设计探讨被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2010年第6期69-70,共2页张伟 
对有下坡道延续进路的继电联锁车站进行自动闭塞设计时,自动闭塞方向电路与下坡道延续进路结合存在的问题进行了分析,并提出了解决方案及电路设计。
关键词：自动闭塞方向电路 下坡道延续进路 结合设计 
大列通过下坡道延续进路后进路解锁的方法被引量：2
《铁道通信信号》2009年第9期40-40,共1页周杰 李富山 张保银 
关键词：坡道延续进路 解锁 超长列车 铁路运量 下坡道 车站 小站 接车 
客运专线铁路是否需要设置6‰下坡道延续进路的探讨被引量：2
《铁道工程学报》2009年第6期103-106,共4页沈志凌 
研究目的:铁路技术规范规定遇到进站信号机外制动距离内进站方向超过6‰下坡道时应设接车进路的延续进路,以防列车冒进出站信号机后发生侧面冲撞事故。但是设置延续进路会带来车站列车通过能力的下降或增加工程投资等问题。客运专线铁...
关键词：客运专线 6‰下坡道 延续进路 
一个坡道延续进路问题的处理被引量：1
《铁道通信信号》2009年第3期31-32,共2页曹春雷 
关键词：坡道延续进路 6502电气集中电路 进站信号机 制动距离 接车进路 列车进站 行车事故 下坡道 
关于6‰下坡道延续进路问题的探讨
《郑铁科技》2008年第1期26-27,共2页郭玉芹 陈关喜 
本文对6‰下坡道延续进路存在的三个问题进行了探讨,并提出了相应的改进意见和建议。
关键词：坡道 延续进路 铁路运输 铁路信号 
6‰下坡道延续进路设计问题分析被引量：3
《铁道通信信号》2007年第9期26-26,共1页郭永红 
进站信号机外方在列车制动距离范围内，进站方向为6‰的下坡道时，该接车方向应设计接车进路的延续进路，以防止列车进站后停不住车冲人另一咽喉，引起重大行车事故。大准线的十九沟站上行方向为6‰的下坡道，其平面示意图见图1。设计的...
关键词：坡道延续进路 设计问题 进站信号机 接车进路 列车进站 制动距离 行车事故 下坡道 
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