μ分析在飞控系统稳定裕度评估中的应用  

Application of μ-Analysis in Clearance of Stability Margin of Flight Control System

作　　者：纪多红[1] 刘林[1] 唐强[1] 

机构地区：[1]飞行自动控制研究所飞控部,陕西西安710065

出　　处：《飞行力学》2007年第4期64-68,共5页Flight Dynamics

基　　金：航空科学基金资助项目(05E18005)

摘　　要：传统控制系统稳定裕度评估方法主要用于单输入单输出(SISO)系统,且对模型参数摄动考虑不够全面,针对这些不足,研究了μ分析方法。在介绍系统广义稳定裕度相关概念、评估准则、系统线性分式变换(LFT)表达的基础上,给出了基于μ分析的多变量系统稳定裕度评估方法。最后给出一个示例,仿真结果表明该方法是一种有效的评估算法,具有重要的理论和工程意义。On the basis of analyzing the limitations of the traditional clearance methods, the paper studies the μ-analysis method. Begin with the generalized stability margin and its correlation concepts, clearance criteria and linear fractional transformation （LFT） , the μ-analysis method used to clear stability margin of the multivariable flight control system （FCS） is present. At last, an example is given. The clearance results demonstrate that the method is feasible and has an important academic and engineering significance.

关 键 词：飞控系统 稳定裕度评估 Μ分析 广义稳定裕度 评估准则 线性分式变换 

分 类 号：V249.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计]