区域高峰时段多向绿波控制策略  

Study Regional Rush Hours Multi-direction Green Wave Control Strategy

作　　者：陈扶崑[1] 吴中[1] 

机构地区：[1]河海大学交通学院,江苏南京210098

出　　处：《交通科技与经济》2008年第1期87-90,共4页Technology & Economy in Areas of Communications

摘　　要：从感应控制思想着手,采用面控的策略,寻找缓解城市一个区域道路交叉口高峰时期拥堵的有效方法。提出基于交通流相容性原理的协调式感应控制方案,针对城市交通高峰时期,在单条路径实现绿波控制的基础上,根据检测器检测信息实施区域多向绿波带,以提高区域交通信号的控制效率,使整个区域的通行能力达到更大和延误更小。最后用一简单路网说明该控制策略的思想。Based on the program of coordination, actuated signal control of the principle of traffic flow compatible and achieving an effective way of control green wave. According to the information of detectors, implementing multi-direction green wave control strategy, therefore, the traffic signal efficiency is to be improved. The larger capacity and less delay of iunctions are to he got. Finally, a simple network shows the control strategy thinking.

关 键 词：感应信号控制 区域协调 相容性 优先级 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]