基于混合总线的车身控制系统设计  

作　　者：常安云[1] 吴晔[1] 周国祥[1] 张本宏[1] 

机构地区：[1]合肥工业大学

出　　处：《单片机与嵌入式系统应用》2008年第3期63-66,共4页Microcontrollers & Embedded Systems

基　　金：教育部博士点基金(20050359004);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-04-050562);安徽省科技攻关计划项目(06012069B)

摘　　要：针对总线式车身系统设计,对CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构及主控节点的设计与实现方法。在车身控制系统中,将CAN总线连入高速驱动系统,LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将两者构建成混合控制网络,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点。在器件选型上,采用Freescale公司的典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本,具有较高的实用性。

关 键 词：CAN总线 LIN总线 混合网络 车身控制 MC68HC908GZ60 ATA6660 ATA6661 

分 类 号：TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] TP393.03[自动化与计算机技术—控制科学与工程]