检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016 [2]中国民航大学管理学院,天津300300 [3]中国民用航空总局,北京100710
出 处:《系统工程》2007年第12期20-23,共4页Systems Engineering
基 金:司法部法学理论与基础研究课题(05SFB2033)
摘 要:民航运输业的高速发展,导致航班延误现象日益严重。本文在借鉴国外研究成果的基础上,提出了适用于我国的航班延误经济损失计算方法,考虑了延误航班的正常盈利损失,并对我国民航旅客的时间价值进行了研究,同时给出了各类延误损失的计算公式。最后,以2004和2005年为例,对全年由航班延误引发的航空公司及旅客经济损失进行了估算。The phenomena of flight delays are becoming increasingly common with the dramatic development of civil aviation. The method for calculating the economic loss of flight delays in China is proposed by analyzing the correlative foreign research. Then, the loss of profits caused by flight delays and the time value of Chinese commercial aviation passengers are studied. The formulae to compute various economic losses about flight delays are given. Finally, the economic losses of airlines and passengers caused by flight delays in 2004 and 2005 are calculated by using the available statistical data.
分 类 号:F562[经济管理—产业经济] V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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