云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 李雄

李雄: 作品数：11被引量：260H指数：8; 导出分析报告; 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>; 发文主题：改航路径规划空中交通管理航班空中交通流量管理更多>>; 发文领域：航空宇航科学技术经济管理环境科学与工程天文地球更多>>; 发文期刊：《中国民航大学学报》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空学报》《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》更多>>; 所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>

散点状分布危险天气区域下的航班改航路径规划被引量：23: 《航空学报》2009年第12期2342-2347,共6页李雄徐肖豪赵嶷飞卫东选; 国家"863"计划(20060112A1033;2006AA12A114);国家自然科学基金(60972006); 针对沿航线散点状分布的危险天气区域影响下的航班改航问题,提出了基于多目标遗传算法(MOGA)的航班改航路径规划方法。首先建立了基于网格的改航环境模型,并给出散点状分布危险天气区域的描述方法。然后以改航航段的航段距离、平均偏离...; 关键词：空中交通管制遗传算法 NSGA-Ⅱ 改航路径规划

基于人工势场算法的改航路径规划被引量：36: 《交通运输工程学报》2009年第6期64-68,共5页徐肖豪李成功赵嶷飞李雄; 国家自然科学基金项目(60972006);国家863计划项目(2006AA12A105); 在恶劣天气或流量受限条件下,建立了基于人工势场算法的改航路径规划模型。考虑空中交通管制程序和飞行性能等约束条件,采用线性拟合的方法对初始改航航路径进行分段拟合,消除振荡点和误差较大的离散点;对拟合后的航段通过截弯取直的方...; 关键词：空中交通规划改航路径人工势场算法分段线性拟合

浅析飞行危险天气影响航路飞行区域的划设方法被引量：2: 《空中交通管理》2009年第2期38-40,共3页李雄卫东选谢春生; 引言飞行危险天气是影响航空安全，导致航班延误的首要原因。随着全球航空运输业务量的不断增加，研究在危险天气影响下如何安全、高效地飞行已迫在眉睫。飞行危险天气主要包括：雷暴、低空风切变、飞机颠簸、飞机积冰、大风和视程障...; 关键词：飞行区域天气现象危险航路航空安全低空风切变航班延误航空运输

基于几何算法的空中交通改航路径规划被引量：36: 《系统工程》2008年第8期37-40,共4页李雄徐肖豪朱承元李冬宾; 国家“863”计划资助项目(20060112A1033); 为解决空中交通流量管理中恶劣天气或流量受限下的航班改航问题,提出了基于几何算法的改航路径规划方法。首先,将几何算法应用于航班改航路径的规划研究,给出了初始改航点的确定方法。然后,从实际可操作性出发,分别给出了在转弯角度、...; 关键词：空中交通管理路径规划几何算法改航

基于EVENT模型的垂直间隔碰撞风险研究被引量：16: 《中国民航大学学报》2008年第4期1-5,17,共6页徐肖豪李冬宾李雄张秀辉; 国家自然科学基金资助项目(60572165);国家863高技术计划项目(2006AA12A113); 空中交通流量逐年快速增长,迫切需要提高空域容量和空域利用率,缩小间隔标准可以快速有效地缓解流量增长和减少延误,因此必须研究不同间隔标准下的碰撞风险,从而确定缩小间隔标准的安全性。建立了基于EVENT的垂直碰撞风险模型,推导出了...; 关键词：空中交通管理碰撞风险垂直间隔最低标准飞行间隔

飞行间隔安全评估研究被引量：32: 《航空学报》2008年第6期1411-1418,共8页徐肖豪李冬宾李雄; 国家自然科学基金(60572165);国家"863"计划; 首先概述了飞行间隔安全评估研究中常用的概念,然后从REICH模型、交叉航路模型、概率论模型、随机分析模型、EVENT模型和RASRAM模型6种常用碰撞风险模型的角度,分析了各个模型的优缺点和各自的适用范围,分析结果表明飞行间隔安全评估中...; 关键词：空中交通管理飞行间隔碰撞风险安全评估

空中相撞的安全目标等级研究被引量：3: 《人类工效学》2008年第2期41-44,共4页李冬宾徐肖豪李雄; 国家自然科学基金(60572165);国家863计划(2006AA12A113); 安全目标等级是用以衡量空中交通运行安全性的重要指标,碰撞风险的研究都以满足安全目标等级作为安全与否的界限,但是国内尚没有对安全目标等级进行研究,而是直接以国际民航组织确定的安全目标等级来进行评价,因此有必要对其合理性进行...; 关键词：空中交通管理安全目标等级碰撞风险趋势外推法

航班延误引发的航空公司及旅客经济损失被引量：49: 《系统工程》2007年第12期20-23,共4页李雄刘光才颜明池张玮; 司法部法学理论与基础研究课题(05SFB2033); 民航运输业的高速发展,导致航班延误现象日益严重。本文在借鉴国外研究成果的基础上,提出了适用于我国的航班延误经济损失计算方法,考虑了延误航班的正常盈利损失,并对我国民航旅客的时间价值进行了研究,同时给出了各类延误损失的计算...; 关键词：航班延误经济损失旅客时间价值航空公司

FLIGHT CLASSIFICATION MODEL BASED ON TRANSITIVE CLOSURE ALGORITHM AND APPLICATION TO FLIGHT SEQUENCING PROBLEM被引量：3: 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2007年第1期31-35,共5页李雄徐肖豪李冬宾; 国家自然科学基金(60572165)资助项目~~; A new arrival and departure flight classification method based on the transitive closure algorithm （TCA） is proposed. Firstly, the fuzzy set theory and the transitive closure algorithm are introduced. Then four diff...; 关键词：air traffic control transitive closure algorithm cost of flight delay classification model

航班地面等待模型中的延误成本分析与仿真被引量：87: 《南京航空航天大学学报》2006年第1期115-120,共6页徐肖豪李雄; 研究了航班地面等待模型中延误成本的计算问题。建立了单元受限地面等待问题的数学模型,分析了航班延误成本的构成,给出了航班延误显性成本的计算方法,并将其应用于数学模型中目标函数的计算。最后,用分段排序和定步长排序对模型进行了...; 关键词：空中交通流量管理成本分析地面等待排序方法

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