空中相撞的安全目标等级研究  

作　　者：李冬宾[1] 徐肖豪[2] 李雄[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016 [2]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300

出　　处：《人类工效学》2008年第2期41-44,共4页Chinese Journal of Ergonomics

基　　金：国家自然科学基金(60572165);国家863计划(2006AA12A113)

摘　　要：安全目标等级是用以衡量空中交通运行安全性的重要指标,碰撞风险的研究都以满足安全目标等级作为安全与否的界限,但是国内尚没有对安全目标等级进行研究,而是直接以国际民航组织确定的安全目标等级来进行评价,因此有必要对其合理性进行验证。本文根据以往统计的50多年来的事故数据,运用趋势外推法拟合出了国内民航的安全走势,确定了2010年所要达到的安全目标等级,从而为碰撞风险的研究提供了切实有效的依据。研究结果表明运用国内数据所确定的安全目标等级与国际民航组织的规定非常接近,证明国内的民航安全状况已经达到了国际民航组织规定的安全范围,把国际民航组织规定的安全目标等级运用到碰撞风险评估中是合理的。

关 键 词：空中交通管理 安全目标等级 碰撞风险 趋势外推法 

分 类 号：X913.4[环境科学与工程—安全科学] V355.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]