张秀辉

作品数：1被引量：16H指数：1
导出分析报告
供职机构：中国民航大学更多>>
发文主题：平行跑道迭代算法飞行间隔空中交通管理碰撞更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《中国民航大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于EVENT模型的垂直间隔碰撞风险研究被引量：16
《中国民航大学学报》2008年第4期1-5,17,共6页徐肖豪 李冬宾 李雄 张秀辉 
国家自然科学基金资助项目(60572165);国家863高技术计划项目(2006AA12A113)
空中交通流量逐年快速增长,迫切需要提高空域容量和空域利用率,缩小间隔标准可以快速有效地缓解流量增长和减少延误,因此必须研究不同间隔标准下的碰撞风险,从而确定缩小间隔标准的安全性。建立了基于EVENT的垂直碰撞风险模型,推导出了...
关键词：空中交通管理 碰撞风险 垂直间隔最低标准 飞行间隔 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部