基于模拟退火算法的差速器多目标优化设计  

Design of Differential Optimization based on Genetic Algorithm

作　　者：陈黎卿[1] 郑泉[1] 何钦章 黄民锋[2] 

机构地区：[1]安徽农业大学工学院,安徽合肥230036 [2]合肥车桥责任有限公司,安徽合肥230011

出　　处：《机械传动》2008年第2期50-52,共3页Journal of Mechanical Transmission

基　　金：安徽省教育厅自然基金重点资助项目(编号:KJ2007A061);安徽省教育厅青年教师基金资助项目(编号:2007jq1048)

摘　　要：以某重型货车差速器为研究对象,提出了以体积最小与齿轮单位齿宽所受载荷最小相结合的多目标优化方法,建立了目标函数、设计变量和约束条件。基于模拟退火算法,运用MATLAB软件编写了优化设计软件,得出了优化结果。通过比较采用不同优化方法得出的优化结果,可得知采用模拟退火算法得出的优化结果明显好于其它方法,同时也说明模拟退火算法用于差速器优化设计提高了精度和效率。Using minimum volume and gear units suffered minimal load of multi- objective optimization methods established target function, design variables and constraints.Based on simulated annealing algorithm, using MATLAB software,programmer has come to optimize results. Compared with optimizing, simulation results show that the simulation annealing algorithm obtains obviously good in other means. The kind of method has improved precision and efficiency.

关 键 词：差速器 圆锥齿轮 模拟退火算法 优化 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]